Nouvelle exploration de l'économie de l'internet des objets dans l'écosystème Polkadot
Récemment, une démonstration technique captivante sera présentée au salon de l'automobile IAA MOBILITY 2023. Cette démonstration mettra en lumière comment certaines marques automobiles renommées utilisent la technologie blockchain pour le paiement des frais de recharge et de stationnement. Le soutien technologique derrière cette application innovante provient de la chaîne parallèle peaq au sein de l'écosystème Polkadot.
peaq, en tant que membre de l'écosystème Polkadot, est une blockchain indépendante qui partage la sécurité et l'interopérabilité de Polkadot. Son objectif principal est de construire un écosystème Web3 qui relie le monde numérique au monde réel, permettant aux utilisateurs de posséder ensemble et de tirer des bénéfices des services et produits basés sur le monde réel.
Bien que le marché ait déjà vu certaines tentatives de combinaison du monde réel avec la technologie blockchain, comme certaines applications de gain d'argent mobile, les cas qui peuvent réellement s'intégrer dans des scénarios pratiques et avoir un impact significatif restent encore rares. Cet article se concentrera sur la manière dont les grandes entreprises automobiles utilisent la technologie blockchain pour dynamiser leurs activités, ainsi que sur la façon dont cette technologie joue un rôle dans l'internet des objets.
Introduction à l'architecture de Polkadot
Polkadot est un protocole inter-chaînes conçu pour réaliser l'interconnexion entre différentes blockchains. Grâce à une conception architecturale unique, il permet à des blockchains indépendantes d'échanger des informations et d'exécuter des transactions de manière sécurisée sans avoir besoin de faire confiance à un tiers. Cette conception rend possible le transfert de données inter-chaînes et le transfert d'actifs, tout en créant des conditions propices à la construction d'applications inter-chaînes.
Le réseau Polkadot comprend principalement trois types de blockchains :
Chaîne de relais : en tant que cœur du réseau, elle est responsable de la coordination des opérations des chaînes parallèles et des ponts de transfert.
Chaîne parallèle : une blockchain indépendante capable de se connecter à une chaîne de relais, capable de traiter des transactions en parallèle, améliorant ainsi l'évolutivité globale du système.
Pont de transfert : responsable de la connexion entre Polkadot et les réseaux externes, permettant le transfert de tokens et de fonctionnalités entre les écosystèmes.
La blockchain au service des services de partage de voitures
ELOOP, une entreprise de services de voitures partagées basée à Vienne, explore un nouveau modèle qui combine la technologie blockchain avec le partage de voitures. L'entreprise possède 100 voitures électriques tokenisées, chacune équipée d'une identité décentralisée (DID) fournie par peaq. Cela fait de chaque voiture un nœud d'une infrastructure physique décentralisée (DePin).
Ces véhicules ne sont pas seulement tokenisés, mais également "fragmentés", permettant à plusieurs investisseurs de détenir ensemble. Les revenus locatifs générés par la flotte seront répartis chaque mois au ratio de 1:1 entre ELOOP et les détenteurs de tokens. Il est rapporté que ces 100 voitures électriques ont effectué plus de 7000 trajets, chaque enregistrement de trajet étant consigné sur le testnet de peaq. À l'avenir, ces données seront migrées vers la parachain krest de peaq dans l'écosystème Kusama.
Démonstration de paiement intelligent
Lors du prochain salon de l'automobile, un moyen de paiement innovant sera présenté. Cette technologie permet aux voitures électriques de payer automatiquement les frais de charge et de stationnement via leur propre portefeuille numérique.
Cette démonstration implique plusieurs parties.
Gaia-X : une alliance soutenue par l'Union européenne, dédiée à promouvoir la souveraineté numérique de l'Europe.
moveID : un projet sous Gaia-X, visant à établir des normes et une infrastructure numérique pour le futur écosystème mobile.
peaq : en tant qu'infrastructure de blockchain de base, fournit un support.
Dans la démonstration, lorsque l'utilisateur met le véhicule en mode de charge, le véhicule communiquera avec la station de recharge ou la place de stationnement en utilisant son identité de machine autonome et paiera les frais associés depuis son portefeuille décentralisé.
Ce processus sera soutenu par le réseau de test de peaq et le réseau Fetch basé sur Cosmos SDK, responsable du traitement des transactions et de l'authentification.
Fetch.ai et les agents économiques autonomes
Fetch.ai est un projet dédié à la construction d'une économie intelligente décentralisée. Son principe fondamental est de permettre aux nœuds du réseau d'avoir la capacité d'apprendre et de réfléchir de manière autonome, réalisant ainsi une architecture d'agents économiques autonomes (AEA).
L'architecture AEA comprend principalement quatre composants clés :
Agent : chaque nœud agit en tant qu'agent intelligent indépendant, possédant sa propre adresse de portefeuille, son identifiant et son contrat intelligent.
Communication : protocole de communication pair à pair basé sur la blockchain, permettant l'échange d'informations entre agents.
Compétences (Skill) : module amovible destiné à étendre les fonctionnalités de l'agent, telles que le traitement du langage naturel, l'apprentissage automatique, etc.
Protocole : définit les règles et les directives de communication entre les agents.
Dans le réseau Fetch.ai, les propriétaires de données et les demandeurs interagissent via leurs propres agents dans le cadre de l'économie ouverte (OEF). L'OEF agit comme un mécanisme de recherche et de découverte, permettant aux deux parties de l'offre et de la demande de données de s'accorder efficacement.
Lors de la démonstration à venir, Fetch.ai présentera son cadre d'agents AI autonomes. En établissant une authentification multichaîne entre le réseau peaq de l'écosystème Polkadot et l'écosystème Fetch basé sur Cosmos, les agents AI faciliteront l'interaction intelligente entre des dispositifs tels que les véhicules, les stations de recharge et les infrastructures, offrant aux utilisateurs une expérience de recharge et de stationnement de qualité basée sur une identité autonome.
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BlockchainBard
· Il y a 4h
C'est du battage médiatique !
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fork_in_the_road
· Il y a 4h
Blockchain parking ? Pour entrer dans une position, ajoutez d'abord une chaîne.
Voir l'originalRépondre0
LiquidityWizard
· Il y a 4h
en fait, je suis plutôt impressionné par peaq ngl... enfin une véritable utilité web3 au-delà des degens qui s'engagent dans des memecoins.
L'écosystème Polkadot peaq s'associe à des entreprises automobiles pour inaugurer une nouvelle ère de paiements par internet des objets.
Nouvelle exploration de l'économie de l'internet des objets dans l'écosystème Polkadot
Récemment, une démonstration technique captivante sera présentée au salon de l'automobile IAA MOBILITY 2023. Cette démonstration mettra en lumière comment certaines marques automobiles renommées utilisent la technologie blockchain pour le paiement des frais de recharge et de stationnement. Le soutien technologique derrière cette application innovante provient de la chaîne parallèle peaq au sein de l'écosystème Polkadot.
peaq, en tant que membre de l'écosystème Polkadot, est une blockchain indépendante qui partage la sécurité et l'interopérabilité de Polkadot. Son objectif principal est de construire un écosystème Web3 qui relie le monde numérique au monde réel, permettant aux utilisateurs de posséder ensemble et de tirer des bénéfices des services et produits basés sur le monde réel.
Bien que le marché ait déjà vu certaines tentatives de combinaison du monde réel avec la technologie blockchain, comme certaines applications de gain d'argent mobile, les cas qui peuvent réellement s'intégrer dans des scénarios pratiques et avoir un impact significatif restent encore rares. Cet article se concentrera sur la manière dont les grandes entreprises automobiles utilisent la technologie blockchain pour dynamiser leurs activités, ainsi que sur la façon dont cette technologie joue un rôle dans l'internet des objets.
Introduction à l'architecture de Polkadot
Polkadot est un protocole inter-chaînes conçu pour réaliser l'interconnexion entre différentes blockchains. Grâce à une conception architecturale unique, il permet à des blockchains indépendantes d'échanger des informations et d'exécuter des transactions de manière sécurisée sans avoir besoin de faire confiance à un tiers. Cette conception rend possible le transfert de données inter-chaînes et le transfert d'actifs, tout en créant des conditions propices à la construction d'applications inter-chaînes.
Le réseau Polkadot comprend principalement trois types de blockchains :
La blockchain au service des services de partage de voitures
ELOOP, une entreprise de services de voitures partagées basée à Vienne, explore un nouveau modèle qui combine la technologie blockchain avec le partage de voitures. L'entreprise possède 100 voitures électriques tokenisées, chacune équipée d'une identité décentralisée (DID) fournie par peaq. Cela fait de chaque voiture un nœud d'une infrastructure physique décentralisée (DePin).
Ces véhicules ne sont pas seulement tokenisés, mais également "fragmentés", permettant à plusieurs investisseurs de détenir ensemble. Les revenus locatifs générés par la flotte seront répartis chaque mois au ratio de 1:1 entre ELOOP et les détenteurs de tokens. Il est rapporté que ces 100 voitures électriques ont effectué plus de 7000 trajets, chaque enregistrement de trajet étant consigné sur le testnet de peaq. À l'avenir, ces données seront migrées vers la parachain krest de peaq dans l'écosystème Kusama.
Démonstration de paiement intelligent
Lors du prochain salon de l'automobile, un moyen de paiement innovant sera présenté. Cette technologie permet aux voitures électriques de payer automatiquement les frais de charge et de stationnement via leur propre portefeuille numérique.
Cette démonstration implique plusieurs parties.
Dans la démonstration, lorsque l'utilisateur met le véhicule en mode de charge, le véhicule communiquera avec la station de recharge ou la place de stationnement en utilisant son identité de machine autonome et paiera les frais associés depuis son portefeuille décentralisé.
Ce processus sera soutenu par le réseau de test de peaq et le réseau Fetch basé sur Cosmos SDK, responsable du traitement des transactions et de l'authentification.
Fetch.ai et les agents économiques autonomes
Fetch.ai est un projet dédié à la construction d'une économie intelligente décentralisée. Son principe fondamental est de permettre aux nœuds du réseau d'avoir la capacité d'apprendre et de réfléchir de manière autonome, réalisant ainsi une architecture d'agents économiques autonomes (AEA).
L'architecture AEA comprend principalement quatre composants clés :
Dans le réseau Fetch.ai, les propriétaires de données et les demandeurs interagissent via leurs propres agents dans le cadre de l'économie ouverte (OEF). L'OEF agit comme un mécanisme de recherche et de découverte, permettant aux deux parties de l'offre et de la demande de données de s'accorder efficacement.
Lors de la démonstration à venir, Fetch.ai présentera son cadre d'agents AI autonomes. En établissant une authentification multichaîne entre le réseau peaq de l'écosystème Polkadot et l'écosystème Fetch basé sur Cosmos, les agents AI faciliteront l'interaction intelligente entre des dispositifs tels que les véhicules, les stations de recharge et les infrastructures, offrant aux utilisateurs une expérience de recharge et de stationnement de qualité basée sur une identité autonome.